Britanski Indipendent o "fijatu 500L" iz Srbije: Nije loše!

"Fijat 500L", koji se proizvodi u Kragujevcu, neće stići na britansko tržište do 2013. godine, kada bi trebalo da bude dostupan i sa 1.6 dizel motorom, uz već postojeća dva benzinska motora i jednim manjim dizelašem od 1.3 litra.

Iako zvanične cene još nisu poznate, prodaja "500L" trebalo bi da startuje sa cenom izmedju 14.000 i 15.000 funti.

- Mislim da će se dobro prodavati - piše autor teksta u "Indipendentu".

"Fijat" će britanskom tržištu ponuditi "500L" sa dva benzinska motora: manji benzinac biće opremljen 0.9 litarskim dvocilindričnim "Twin Air" motorom, ali će zahvaljujući turbo-punjaču razvijati 105 konskih snaga (ks), što je više od drugog benzinskog agregata, 1.4 litarskog četvorocilidraša sa 95 ks.

Dizel varijanta raspolagaće sa 1.3 litarskim "MultiJet" motorom sa 85 ks. Pošto je "Fijat" poznat po tome da je mnogo uspešniji u proizvodnji malih putničkih automobila, "500L" predstavlja pokušaj kompanije da ispravi taj nedostatak.

"Fijat" je planirao da tržištu ponudi dovoljno veliko putničko vozilo koje bi od popularnog "fijata 500" preuzelo ime i određene osobenosti, uz nadu da će nešto od magije sa manjeg - preći i na veći model, zbog čega se odlučio za oznaku "500L".

"Indipendent" procenjuje, na osnovu uspeha koji je BMW postigao kada je na bazi malog "minija" predstavio atomobil "mini kantrimen", da se može očekivati da će se slično dogoditi i sa modelom "500L".

Britanski dnevni list prenosi da je, po dimenzijama, "500L" baziran na većem "puntu", a neki stilski detalji podsećaju na drugi popularni automobil italijanske kompanije - "fijat pandu".

Pisac komentara je posebno impresioniran multimedijalnim sistemom nazvanim "UConnect", koji omogućava sve vrste povezivanja sa mobilnim telefonima, a sve to vidljivo je na LCD ekranu dijagonale pet inča (12,7 centimetara).

Ono što je u članku posebno naglašeno, što će "500L" izdvojiti od drugih automobila i izazvati brojne komentare, jeste ugrađeni "lavaca" aparat za espreso kafu, čiji je zadatak da vozačima učini velike saobraćajne gužve malo podnošljivijim.