Golf IV se jednostavno voli

Neprevaziđen: Golf IV

Kod ovog četvorotočkaša izbor motora je bogat. U grupu slabijih možemo uvrstiti one sa motorima na benzin 1.4 i 1.6, sa 16 ventila, preko dizelaša 1.9 SDI sa direktnim ubrizgavanjem goriva, do turbo dizelaša (TDI) od 90 do 150 KS.

Postoje i neke verzije tipa 1.8 koje su manje dostupne na našem tržištu.

Kod golfa IV, pogotovo kod TDI verzija, česti su problemi sa setom spojnice. Često ima problema sa elektronikom, a zabrinjava i suviše veliki broj primera sa gubitkom rashladne tečnosti zbog poroznih creva. Ovaj automobil je konstruisan za druge puteve, pa nije neobično što često stradaju i silen blokovi.

- Prilikom kupovine ovog modela preporučuje se da se dobro pregleda donje postrojenje gde se najbolje vide posledice vožnje – savetuje stručni tim sa portala mojauto.rs.

Redovnim pregledom donjeg postroja se zaključuje da ovaj automobi itekako oseća posledice naših dobrih puteva. Kada je reč o TDI motorima, među prvima na listi kvarova je osetljivi protokomer. Može lako da strada i pumpa visokog pritiska. 

Šta posebno proveriti kod Golfa IV

• 1. Set spojnica
• 2. Amortizeri
• 3. Creva za rashladnu tečnost
• 4. Kočni cilindar
• 5. Silen blokovi
• 6. Protokomer