< Nazad na blic

"Malibu" na testu prešao 1,6 miliona km Video

Ševroletovi vozači su u prethodna 22 meseca prešli milion milja (1,6 miliona km) testirajući novu generaciju modela "malibu", koji će se prvi put ponuditi i kupcima u Evropu.

"Malibu" je test vožnjama obišao šest kontinenata, a u testiranju je učestvovalo 170 preprodukcijskih modela. Oni su zajedno, svakog meseca, u proseku prelazili 73.150 kilometra.

 

Poređenja radi, milion milja je dovoljno za 201 povratno putovanje od Los Anđelesa do Njujorka, odnosno da se dva puta pređe razdaljina do Meseca i nazad.

 

U Ševroletu su se odlučili za ekstremno testiranje kako bi ocenili vozne karakteristike, udobnost, upravljivost i trajnost novog "malibua", koji će se prodavati u više od 100 država. "Malibu" će u Srbiji biti predstavljen u drugom delu 2012. godine.

Povezane teme: Ševrolet, Ševrolet malibu, Srbija, Chevrolet, Chevrolet Malibu

Poslednji komentari

sims
Ponedeljak, 30. 01. 2012. 12:18h
neregistrovan korisnik
kupite punta i vozite se ko ljudi em jeftino odrzavanje em malo trosi...
drugiilitreci
drugiilitreci
Nedelja, 29. 01. 2012. 07:08h
Sad će da se nađe neko ko je kupio Mazdu napravljenu u neki petak (ili ponedeljak).
ljubomir
Nedelja, 29. 01. 2012. 00:36h
neregistrovan korisnik
Nije bracela isto kupiti Mazdu u Srbiji i kupiti Mazdu u Nemačkoj !!! Znajući to, za razliku od mog komšije koji je kupio ( kao i ti ) šesticu ovde u BG ja sam svoj CX-7 doterao iz Švabije( u to vreme). On je imao takve probleme kao ti, auto mu je "redovno" bio u servisu zbog nekih tripova sa elektronikom, paljenjem itd, dok ja moj CX-7 terao samo na redovno održavanje. Mislim da nema veze sto je sad tu razlika da li je mazda 6 ili CX-7 , mislim da jednostavno sve što je krš dolazi i na tržište Srbije jer smo mi za njih tržište "drugog" reda i skoro sav škart ima prođu jer za kvalitetnije para nema ( generalno gledajuci stanje i platežnu moć). Što se tiče Malibu-a ne mogu i neću ništa "na pamet" da govorim kakav je i kakav će biti, samo znam da sam imao "prilike" voziti ( napravio sam sa njime oko 45 hiljada km) službeni Chevrolet Cruze 2.0L (150ks) koji me je blago rečeno impresionirao i nikada na putu izdao ( oni autici tipa Aveo, Spark su krševi naspram Cruza, po svemu, uverio sam se opet lično ) !!! Ako je Malibu bar za nijansu bolji i napredniji od Cruze ja bih mu vec sada skinuo kapu, još ako bude i poštena cena ?! Što se tiče enterijera, sudeci bar prema fotografijama sa neta, samo cu reći Woow, totalno COOL, ako takav bude ! Eksterijer - napred extra, nazad recimo 3+ za igled. Ja se i danas okrenem kad vidim Cruze iako sada imam svoj daleko bolji auto, iako mi je i novi službeni isto tako "daleko" bolji i skuplji.
ja
Petak, 27. 01. 2012. 23:32h
neregistrovan korisnik
mislim da su loshe preveli tekst,i da je u stvari svaki automobil ponaosob preshao po 70000 kilometara mesechno,a testiranje je trajalo je 22 meseca
Milos-Radenkovic
Petak, 27. 01. 2012. 22:24h
neregistrovan korisnik
Uz svo postovanje za misljenje MicniVocni-jevo, zaleo bih da pojasnimo par nejasnoca. Ja licno verujem da se to o cemu gospodin prica zaista i desilo, pa sledstveno tome i njegova revoltiranost je takva da on vise nezeli da kupuje Mazdine automobile. Objektivnosti radi treba takodje reci da to sto je naprimer neko kupio Mercedes i imao nekih problema (a njih takodje ima i to ne beznacajni broj) neznaci da je Mercedes slab automobil. Ja bih naprimer mogao reci da sam sa Mazdom prosao 260000km bez ikakvih problem i da je sobzirom na uslove eksplatacije od prvog dana dokazao i pokazao ono o cemu sam pisao prilikom prvog javljanja. Ovo moje misljenje nije naravno ni jedino ni relevantno da bi smo mogli reci da su to kvalitetni automobili. U mnogim zemljama sirom sveta su njihovi automobili dobili nebrojane nagrade, a kad je u pitanju pouzdanost i dugovecnost moze se slobodno reci predstavljaju pravu legendu. Uostalom ako koza laze rog nelaze, otidite na trziste polovnih automobila i videcete najbolji pokazatelj kvaliteta proizvoda. Da li ste se nekada zapitali zasto kod nas nema vise Japanaca, jednim i vecim delom jedino. zbog kod nasih ljudi kultnog statusa Golfa, a gde su drugi automobili, Nemacki, Italijanski, Francuski itd. Ukratko Japanaca nema jer je nasem coveku zaista tesko da shvati i prihvati da tamo nekog Japanca treba da plati isto ili vise od Nemca. Da zakljucim, ja nisam placen da reklamiram Mazdu, i pritom sam vlasnik nekoliko razlicitih marki automobila.Pozdrav