Zimske muke: kad so i rizla nisu prijatelji…

                                                                                  Fotografije: Shutterstock

Industrijska so i kameni agregat (rizla) se svake zime posipaju po kolovozu kako bi prianjanje točkova vozila bilo što bolje. Naime, industrijska so snižava tačku mržnjenja vode pa se sneg koji pade na put i preti da se pretvori u led usled niskih temperatura, posredstvom soli se topi. Ipak, so može topiti led do temperature od oko -10 stepeni C, sve niže od toga sprečava da so prodre u led i započne proces topljenja, pa se zato u kombinaciji koristi i pesak, odnosno rizla koja obezbeđuje bolje prianjanje točkova na ledu.

Kako bez ovog miksa ne može da se zamisli bezbedna vožnja po javnom putu tokom zime, tako postoje i neke lošije strane industrijske soli i rizle. One se odnose na oštećivanje vozila i to u najvećoj meri usled neodržavanja od strane vlasnika. Naime, tokom zime so i rizla se zavlače svuda po automobilu i nagrizaju kako karoseriju tako i gumena creva usled čega često strada kočioni sistem.

Sve ovo može da se reši redovnim pranjem vozila, sa posebnom pažnjom na podvozje. Ipak, postoje stvari na koje ne možemo uticati a to su udari rizle o vozilo, pogotovo na vetrobran. Od pomoći tu može biti držanje većeg rastojanja od vozila ispred.    

UKRATKO:

1 - Opasna prljavština sa puta

Industrijska so koja se posipa po ulicama vrlo brzo će isprljati vetrobran, farove, tablice i zadnji deo vozila i to do neprepoznatljivosti. Kod automobila koji nemaju opciju pranja farova, primer radi, osvetljenje će biti umanjeno za 40 odsto, a posle dvadesetak kilometara vožnje po mokrom, posutom putu i pažnja će se umanjiti.

2 - Redovno pranje vozila!

Važno je da automobil tokom zime redovno perete jer industrijska so, kao i rizla mogu napraviti oštećenja na vozilu, poput korozije na dostupnim delovima ogibljenja i oštećenja kočionog sistema. Uvek temeljno perite vozilo tokom zime (pranje odozdo) kako biste sprečili so da reaguje.

Kada ste na dužem putu, savetuje se da se redovo zaustavljate na pumpama i uklanjate prljavštinu sa farova i vetrobrana. Takođe, u prtljažniku možete da čuvate vodu kojom ćete oprati svetla, stakla i ogledala. Tada taman dopunite tečnost za vetrobran ukoliko treba.

3 - Alu-felne

Ne zaboravite na pranje aluminijumskih točkova. I najmanja ogrebotina ubrzo može da postane velika rđava fleka!

Ovo je samo jedna od mnoštva zanimljivih i korisnih rubrika u novom, 151. broju magazina "Auto Bild" koji se nalazi u prodaji.

Između ostalih tema, izdvaja se istraživanje o tome koliko su automobili tokom decenija porasli, tačnije koliko se razlike između modela istog imena kroz nekoliko generacija.

U novom "Auto Bildu" pročitajte utiske sa testova novog "pežoa 3008", "kije sportidž" sa automatskim menjačem i pogonom na svim točkovima, "leksusa LC 500h", kao i poređenja "seata ateke" sa rivalima: "hjundaijem tuson", "renoom kađar" i "nisanom kaškai"... Novu "panameru" redakcija je stavila "na crtu" BMW-om modelu "750d xDrajv", ali se usudila i da odmeri snage jednog kamiona sa 2.400 konjskih snaga sa rasnim trkačkim automobilom. Za ljubitelje sporta, tu je i intervju sa aktuelnim Moto GP šampionom Markom Markezom, kao i novosti iz sveta Formule jedan i svetskog reli šampionata...