@Veljko : Motor se zagrije pose 15-20 minuta inace sve je prevara fabrikante hoce da motor sto prije crkne i zato su ta velika servis interval 25000-30000km, i one kaze da imas garanciju i kad crkne motor nisi serviramo na vreme i kod nas.Toyota svaki 60 motor crkne a kod BMW MB VW Audi svaki treci motor To je razlika u garancija.

@Lexus : O cemu ti pricas covece? Motor zavisno od temperature gde je boravio moze da se zagreje za minut ako je auto na toplom, a moze i za pola sata voznje u ekstremnim minusima. Servisni intervali kod vecini proizvodjaca su u Srbiji na 15000km, eventualno 20000km pojedini. Veliki servis ide zavisno od tipa motora (npr da li ima kajseve ili lanac itd.) i najcesce je na 90000-150000km za kajseve, a za lanac preko 200000km obicno. Jos nisam cuo da je toyoti crko motor, ali verujem da se desava. Isto tako nisam cuo ni nekom nemcu da je tek tako crkao motor. Najcesce prvo strada elektronika, a bas retko to moze da dovede do stradanja motora. Moj zakljucak bi bio, da su motori danas, bez obzira na smanjene zapremine i povecanje snage izuzetno pouzdani, a videcemo kako ce se pokazati turbo benzinci posle 10 godina eksploatacije i posle koliko km ce stradati.

@druze : Druže, svako može da vozi 50km/h samo je pitanje da li spadaš u normalnog ili bahatog vozača. Ovde gde ja živim (Prag) grad je pokriven kamerama i nikako se ne isplati da voziš više od 50km/h. Ako voziš 70km/h a piše 50 i uhvati se kamera, kazna je 500 evra i 8 bodova. Maksimalan broj bodova je 12. I tako ti skupiš tih 12 u jednom danu, onda pauziraš godinu dana, polažeš vožnju i kad položiš skinu ti 4 boda pa ti vozi sad kako hoćeš, ali ceo ciklus možeš da ponoviš još jednom jer treći put ode dozvola TRAJNO. Posle samo šipka trans ili ford tabanus. Vidim sve Fanđo do Šumahera po Beogradu, ali kad odete u Grčku i krene vožnja po krivinama onda se mili 30 na sat.

@druze : u naseljenom mestu ne postoje brza i spora traka

@druze : Ne postoji najbrza traka u gradskim saobracajnicama bez obzira sto imaju vise traka.