Besmisleno, mnogo težak posao a majstori ga odrade za sekund i za 200 din. Balansiranje ne možete uraditi bez mašine, ne može ni majstor. Mene nešto drugo zanima, da li majstori dobro centriraju točak, da li postoji metod za to, odnosno ako na primer centar gume nije u centru osovine centar mase će se ispraviti tegovima ali geometrijski centar neće? Ja pretpostavljam da se onda točak namešta u nekom kalupu ili ne?

Kupi kupi komplet čeličnih felni (polovnih ili novih) i komplet novih guma , montiraj ih izbalansiraj i zaboravi na vulkanizere koji ti dva puta godišnje zaviruju u novčanik dok čekaš u koloni ispred servisa.

Pa ne bih rekao da su svi servisi u davnoj(bliskpoj) proslosti imali masinu za montazu/demontazu i za balansiranje guma. Sve se to radilo"rucnom" metodom godinama i to vrlo uspesno. Tako da i sada moze iole tehnicki obrazovana osoba sama da montira/demontira gumu bez ikakve savremene masinerije a da ne osteti istu. Sa par pajsera drvenih klinova, dizalice...Naravno balansiranje se mora odraditi na masini predvidjenoj za to ali ako Vam nesmeta truckanje gume na odredjenoj brzini mozete i preskociti balansiranje.Moja preporuka balansirati gumu. Zakljucak: Nekoga Tata nauci da montira gumu a nekoga da popunjava kladionicarske tikete.