Vraća se Linkoln "kontinental" FotoVideo

Tanjug/M.I. | 30. 03. 2015. - 09:58h | Komentara: 27

Američka kompanija "Ford Motor" je danas saopštila da posle 13 godina pauze vraća svoju luksuznu marku "Linkoln kontinental" čiji će prvi koncept model prikazati na sajmu automobila u Njujorku ove nedelje. Proizvodnja i prodaja počinju sledeće godine.

pretraga

Tražite dobar polovnjak?

Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa

Marka

Model

Traži

Najtraženije grupe

Mali gradski	Porodični
Džipovi	Limuzine
Karavani	Motori

Najtraženije marke

Golf	Audi A4
Fiat Punto	Fiat Stilo
Reno Megan	Alfa Romeo 147
BMW	Ford
Peugeot	Opel
Peugeot 206	Alfa Romeo 159

oglasi

Prodajete polovnjak?

Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci

Postavi oglas na www.mojauto.rs

"Linkoln", "Fordovu" luksuznu diviziju, 1917. godine je osnovao Henri Liland, bivši direktor "Kadilaka", luksuzne divizije "Dženeral Motorsa". Liland je novu kompaniju nazvao po predsedniku SAD Abrahamu Linkolnu kome se divio.

U početku, tokom Prvog svetskog rata, kompanija "Linkoln" je proizvodila motore

Prodajete polovni automobil?

Postavite besplatan oglas.

za vojne avione, a od 1920. luksuzne automobile. Međutim, već 1922. godine "Linkoln" je proglasio bankrot i prodat je "Fordu" koji je hteo da stekne i luksuznu marku. Sin Henrija Forda, Edsel, postao je predsednik kompanije "Linkoln".

Linkoln "kontinental" prve generacije

Edsel Ford se više od svog oca interesovao za stil i dizajn. "Moj otac pravi najpopularnije automobile na svetu, a ja hoću da pravim najbolje", rekao je on jednom prilikom. Godine 1938. zatražio je da mu tim projektanata napravi kabriolet "u evropskom stilu" za njegov predstojeći odmor u Palm Biču. Njegovi prijatelji su bili impresionirani, a on je ubrzo pokrenuo proizvodnju modela "kontinental".

"Kontinental" je bio vrhunac luksuza 1950-ih i 1960-ih godina. Vozili su ih igrač bejzbola Bejb Rut i pevač Elvis Prisli. Tim automobilom su se vozili i predsednici - od Džon Kenedija do Ronalda Regana. Prodaja "kontinentala" je dostigla vrhunac 1990. godine, ali je taj model "Linkolna" ubrzo pretekla japanska i nemačka konkurencija čiji su automobili bili bolji.

"Linkolnov" poslednji "kontinental" je sišao s proizvodne trake u Mičigenu 2002. godine. Povratak "kontinentala" je deo višegodišnje obnove marke "Linkoln" koja obuhvata nekoliko novih modela uz želju za veliki proboj na kinesko tržište.

VIDEO>Linkoln "kontinental" koncept:

Povezane teme: Linkoln Kontinental, Ford, Linkoln, Dženeral Motors

Ostavite Vaš komentar Ostali komentari (27)

Poslednji komentari

Dejan
Petak, 03. 04. 2015. 10:12h

neregistrovan korisnik

Cisto da odgovorim na tvoju glupost, u srbiju mozes da uvezes sve sto jemin euro 3 ili euro4, ako zadovoljava te standarde sve se uvozi bez problema. treba usaglasiti euro sa aemerickim standardima !!! Sigurno neko nece kupiti tamo star auto iz 50-60 godina i vuci ovamo. brerra, ti kao da si upao u bure sa kominom, znas sta kazu za takve ... Zamisli dobijes od tetke iz amerike alfu 4c i ne mozes da je carinis, auuu kakva bi to muka bila, jel brerra ?!! Ccccc