Posle sedana, stižu hečbek i karavanski "fiat tipo" Video

"Tipo hečbek" može da se pohvali najboljom ponudom kada je u pitanju dobijena vrednost za uložen novac, kažu u Fijatu

Do tada, italijanski proizvođač je u javnost izašao sa zvaničnim fotografijama i podacima o modelima koji će se, kao i „tipo sedan“, propizvoditi u Turskoj. Kada je reč o veličini, model sa petoro vrata je 4,37 m dug, 1,79 m širok i 1,50 m visok, dok je karavan 20 cm duži – 4,57 m i visok 1,51 m, zahvaljujući uzdužnim krovnim nosačima koji čine standardan deo opreme. Širina je nepromenjena. Zapremina prtljažnika je vodeća u klasi: 440 litara za model sa 5 vrata, odnosno 550 litara na karavanu, sa integrisanim krajnje praktičnim rešenjima koja korišćenje čine maksimalno fleksibilnim.

Novi automobil odlikuje se pouzdanim vešanjem koje omogućava veoma preciznu vožnju, izvrsno držanje na putu i izvanrednu udobnost: nezavisno Mekferson vešanje na prednjoj osovini i torziono vešanje u zadnjem delu. Ova dva tipa vešanja optimizovana su tako da smanje težinu vozila i na taj način doprinesu ekonomičnoj potrošnji goriva, bez uticaja na dinamično iskustvo vožnje.

Prtljažnik zapremine 550 litara je nizak i pristupačan čime se olakšava unos čak i najkabastijih paketa

Predstavjanje linije automobila na tržište Evrope, Bliskog istoka i Afrike, sledi prostu logiku: tri karoserije, tri paketa opreme, tri motora za tri različite vrste goriva i tri tipa prenosnih mehanizama. Konkretno, sedan, model sa petoro vrata i karavan biće u ponudi u verzijama „Pop“, „Easy“ i 2Lounge“, kao i sa „Business“ varijantama, koje su namenjene za flotnu prodaju. Linija Euro 6 motora obuhvata dizel, benzinske i motore na dve vrste goriva (benzin/TNG), koji ciljaju u središte tržišnog segmenta sa motorima snage od 95KS do 120KS. Prenosni mehanizam može biti manuelni, automatski sa duplim kvačilom i automatski sa pretvaračem obrtnog momenta, zavisno od motora.