Da li je ovo BMW: prednja vuča, tri cilindra, karavan?

| 14. 09. 2012. - 15:03h | Komentara: 62

Pred Salon automobila u Parizu, koji počinje 29. septembra, nema dana a da se kroz fotografije ne predstavi neki od eksponata, a do sada najviše pažnje izazvala je promocija koncepta iz BMW-a, nazvanog "aktiv turer".

pretraga
Tražite dobar polovnjak?

Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa

Traži

Najtraženije grupe

Mali gradski Porodični
Džipovi Limuzine
Karavani Motori

Najtraženije marke

Golf Audi A4
Fiat Punto Fiat Stilo
Reno Megan Alfa Romeo 147
BMW Ford
Peugeot Opel
Peugeot 206 Alfa Romeo 159
oglasi
Prodajete polovnjak?

Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci

Postavi oglas na www.mojauto.rs

Reč je o automobilu kompaktnih dimenzija (dužina 4,35 metara) koji neodoljivo podseća na rivalski "mercedes B klase", što najavljuje novu bitku u "premijum" klasi.
Ono što ovaj BMW odvaja od ostalih je prilično odsustvo svega na čemu je bavarska marka do sada gradila svoj imidž. Između ostalog, pod poklopcem motora naći će se revolucionarni trocilindrični tvin-turbo, sa prednjom vučom naravno, dok zadnji deo nikako ne podseća na BMW, sa visokom, karavanskom linijom krova.


U poređenju sa "mercedesom", BMW ipak izgleda atraktivnije, ali je pitanje da li će ovakav zainteresovati dosadašnju klijentelu, ili je namenjen onima koji sanjaju da imaju bilo kakav automobil sa "bubrezima"...

Povezane teme: BMW, BMW koncept aktiv turer, Salon automobil u Parizu
Ostavite Vaš komentar Ostali komentari (62)

Poslednji komentari

Ing
Četvrtak, 20. 09. 2012. 18:54h
neregistrovan korisnik
924( porše za sekretarice"),924,924turbo-250ks/260km/h, jedan divan auto, konačno 928-8 cilindra, sa župčastnim remenom od svega 2,44 metra dužine!!! PORSCHE joj PORSCHE!!!
Boby
Četvrtak, 20. 09. 2012. 11:45h
neregistrovan korisnik
Pa stavili su,i to dizel. . . I kad su ljubitelji porschea to progutali,bmw nema brige. .
Boby
Četvrtak, 20. 09. 2012. 11:27h
neregistrovan korisnik
Owu tematiku razresio je AutoBild pre par godina. Pasat sa prednjom je bio trecí,BMW sa zadnjom drugi,a Audi sa quattrom narawno prvi. Sto se zime tice,4x4 je zakon,swe ostalo resawaju lanci,zato i postoje.
SirmiumGrad
Sreda, 19. 09. 2012. 10:01h
neregistrovan korisnik
Iznosiš netačne podatke koji se lako mogu proveriti, a očigledno ne poznaješ zakone fizike. BMW, kao i Porše, bez obzira na položaj motora imaju raspodelu mase oko 50% i napred i nazad i zbog toga najbolje od svih leže u krivinama. Auto kada kreće podiže prednji kraj i masa se prenosi na zadnje točkove, tako da se dobija većina mase na pogonskoj osovini. Zimske gume i veština vozača su presudni faktori u vožnji po snegu, meni nikad nije bio problem da krenem ni sa prednjim ni sa zadnjim pogonom.
ovo
Sreda, 19. 09. 2012. 09:22h
neregistrovan korisnik
mi liči na volva xc60

Testovi

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

Sajam automobila DDOR BG CAR SHOW 08 i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopassion",...»