RENO JE LOS AUTOMOBIL , SLABOG KVALITETA ,I NE TREBA GA KUPOVATI .AMBICIOZNIM REKLAMAMA PRODAVCI RENAO VARAJU KUPCE I POTENCIJLANE KUPCE. NIKAKO NE KUPUJTE RENO.TO JE AUTOMOBIL LOSEG KVALITETA/ LIMARIJA, ENTERIJER , SISTEM UBRIZGAVANJA GORIVA/DIZELA, SISTEM ZA OVESENJE ,SPONE, DISKOVI , VOLAN /SAMO SU NEKI DELOVI JAKO LISEG KVALITETA?

Sticajem okolnosti ja vozim Renault automobile od 2002 godine. Prvo Clio 2, pa Megane 2, Scenic 2, Scenic 3 i zadnji koji trenutno vozim je Scenic 3 phase II. Svi su kupljeni novi i sa svakim od njih sam presao najmanje 100 000km (do 200 000) i nisam imao nikad problema. Clio je bio benzi ac a ostali dizeli (1.5, 1.9 i sad 1.6 dCi). Kod Megana sam jednom morao promjeniti dizne jer sam nasuo lose gorivo i kod Scenica 2 sam imao jedan problem sa mjenjacem na 160 000km, sto je bila moja greska i to je to. Imam mnogo prijatelja koji voze druge marke automobila i mogu reci da ja imam najmanje problema. Za vozila sa ovim motorima koje sam imao priliku da vozim nije skupo odrzavanje kao sto se prica, cak naprotiv. Dok recimo kod VW je odrzavanje najmanje duplo skuplje. Naravno, pricam o redovnom odrzavanju. Za kvarove ne mogu nista reci jer ih nisam imao. Mogu samo reci da je redovno odrzavanje alfa i omega sto se auta tice. Ako se ne odrzava kako treba ne treba ni ocekivati da ce auto dobro da sluzi. Jos bih nesto posebno napomenuo, motori koji imaju lanac umjesto zupcastog remena nemaju veliki servis. To znaci da se lanac NIKAD ne mjenja, cak ni na 200 000km kako sam ovdje u komentarima procitao (a i cuo od nekoliko ljudi). To odgovorno tvrdim jer sam dobro upucen u Renault, Dacia i Nissan vozila. Nigdje vam to nece pisati u servisnoj knjizici, procitajte pa cete vidjeti. To uglavnom servisi plasiraju price da bi se lanac mjenjao, cisto da bi oni naplatili zamjenu. Veliki pozdrav