Redizajnirana "oktavija" je dobila par novih "očiju"

Od osrednjeg moze jos ruznije.Veoma neorginalno vec vidjeno na Lexsusu,umjesto da ugrade farove sa koncepta Vision C.Skoda mora biti mnogo hrabrija jer Hyundai Kia se nimalo ne sale.

Pa nije ti uopšte tačan taj komentar, govorim iz iskustva takođe. Pri brzini od npr 140km/h auto teče, potpuni muk i tišina. Ova restilizovana je meni lično mnogo ružnija od aktuelne verzije, koja je , opet govorim u svoje ime, - meni najlepši model oktavije ikada! Zaista, oktavija ruši konkurenciju pa i vw sam sebe ruši modelom oktavia, koji za taj novac predstavlja maksimum uloženo dobijeno! Privatno vozim potpuno novi renault, i pognute glave priznajem da je završnica na nemcima/škodi mnogo bolje izvedena, a evo ne mogu da razumem zašto dođavola?? Pa taj renault je proizveden kao ambalaža za pavlaku, a ne kao nešto što treba da bude korišćeno godinama (i svakodnevno gledano iznova!) i ti sitni propusti u završnoj obradi mene baš izuzetno nerviraju (iako ne utiču na vozne karakteristike, niti se išta čuje škripi krcka-isto je tih). (svesno sam uzeo megana 1,5dci jer npr za osetno manje pare od oktavije 1,6tdi ima očigledno bolje performanse i više opreme, ali ta završna obrada, mamu mu....) dakle ako kupujete kompletno nov auto, i ako ste sitničar (kao ja), završna obrada će vam kasnije jako upadati u oči svakodnevno - pa mislite i o tome...

Pa sto ne poredis iste kubikaze...2.0 tdi sa 2.0 sa tfsi i tako dalje 1.6 sa 1.6 1.4 sa 1.4...Benzin je benzin...Na dizel se ore...

Ko pametan moze da poredi benzince sa NEPREVAZIDJENIM 1.9 TDI motorom. Pa gde motor od 1.0 kubika moze da pruzi stvarnu snagu od preko sto ks...tu od stvarne snage nema nista vec samo kilovati na papiru:Navijena elektronika i posle 100000km presa. Naredne tri generacije ce biti manje vredne od Octavie A5 sa 1,9 tdi ,

Da, samo ipak ostaje pitanje trajnosti malih turbomotora koji su ipak prilično forsirani da bi postizali takvu snagu.