Nije zablezen ni jedan slucaj ni povreda ali ipak dodjite kod nas u servis. Isto radi i Toyota, Mazda, Honda koji generalno statisticki prave najpouzdanije automobile na trzistu. Na ovaj nacin vecina proizvodjaca i ne samo Ford salje dve poruke svojim potrosacima. Da brine za njih i na taj nacin odrzava vezu sa kupcima kako bi i sledeci automobil kupili kod njih, a druga je to da iz zbog neke gluposti koja moze ovo ili ono navuku u servis pa im besplatno pregledaju ostatak kola i saopse da treba da se zameni ovo ili ono. Naravno kada se desi prava greska kod nekog proizvodjaca nema sile koja bi ga naterala da snosi troskove besplatne popravke ili zamene kao sto je npr. bio slucaj kod VW sa kvarljivim diznama na TDI motorima. Moj komisja koji je direktor je na VW Passat 2.0 TDI od 140ks koji je kupljen nov u Srbiji tri puta u servis isao zbog crknutih dizni. Prva dva puta je on morao da plati iz da bi mu servis treci put platio i priznao gresku. Zasto nije bilo opoziva svih VW automobila, pa naravno nisu blesavi! To su sve marketisnko prodajne cake koje se izucavaju na fakultetima i izuzetno su planirane do detalja sa detaljnim procenama ucinka i troskova.