EU: Fabrički podaci o potrošnji su nerealni

M.I. | 25. 08. 2014. - 10:29h | Komentara: 33

Kao što i svi ljubitelji automobila znaju, fabrički podaci o potrošnji goriva novih automobila često umeju da prevare kupce, a svakodnevna upotreba pokazuje da cifre koje je proizvođač naveo često nisu ni blizu realnosti. Upravo zbog ovoga, Evropska unija je odlučila da uvede nove zakone koji će strože kontrolisati testiranje potrošnje goriva i emisije CO2.

pretraga
Tražite dobar polovnjak?

Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa

Traži

Najtraženije grupe

Mali gradski Porodični
Džipovi Limuzine
Karavani Motori

Najtraženije marke

Golf Audi A4
Fiat Punto Fiat Stilo
Reno Megan Alfa Romeo 147
BMW Ford
Peugeot Opel
Peugeot 206 Alfa Romeo 159
oglasi
Prodajete polovnjak?

Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci

Postavi oglas na www.mojauto.rs

Do sada su testovi potrošnje i emisije štetnih gasova vršeni u laboratorijama, a

Prodajete polovni automobil?

Postavite besplatan oglas.

plan je da u budućnosti budu sprovođeni na otovrenim putevima kako bi se izbeglo manipulisanje rezultatima.

 

Ideja je da se testovi približe pravim uslovima svakodnevne vožnje, međutim, za sada se očekuje žestok otpor automobilskih giganata.

 

Istraživanje je pokazalo da su određeni proizvođači na razne načine uspevali da

Pogledajte ponudu sajta mobile.de na srpskom jeziku.

postižu nerealne rezultate kada je potrošnja u pitanju, a između ostalog, testiranja su obavljana na izuzetno glatkim podlogama.

 

Pokazalo se da su ovakve metode uspele da prikažu emisije CO2 čak 11 posto niže od realnih, dok bi novi testovi mogli da pokažu da je emisija nitrogen-oksida čak pet puta viša nego što su dosadašnja ispitivanja pokazivala.

Povezane teme: Emisija štetnih gasova, Potrošnja goriva, EU, Evropska unija
Ostavite Vaš komentar Ostali komentari (33)

Poslednji komentari

mv
Četvrtak, 28. 08. 2014. 09:50h
neregistrovan korisnik
Sipam evrodizel na NIS-u, C3 1.4 hdi, trosi mi izmedju 5,2 i 5,5 kombinovane voznje, Beograd. Na otvorenom do 110 km/h ispod 4,3l. Auto star 9 godina, presao ko zna koliko. Ne znam gde vi sipate secernu vodicu, ali ja sam zadovoljan, trosi oko pola litre vise od fabrickih podataka. Probao sam u par navrata mol-ov dizel sa aditivima i manje km sam presao sa tim novcem. I jos nesto, ne radim za NIS. :)
prosto-je
Četvrtak, 28. 08. 2014. 02:31h
neregistrovan korisnik
kad je najgori špic ode na 10.. al to isto tolko nije realno kao sto mi u 3 ujutru kad nema nikog troši 6.5-7... zar ne?
em
Sreda, 27. 08. 2014. 22:46h
neregistrovan korisnik
e sad... do grcke 5.9l (nisov evro dizel sa zbirom stajanja od 1h40min na granicama i putarinama, klima, 140km/h kod nas i u MK, i 110km/h kod grka posto nije autoput). iz grcke 6.2l (shellov dizel, stajanje na granicama i putarinama ukupno 1h15min, klima, ista brzina) - mozda zato sto se penje od 0m nadmorske visine do citavih 74m na salajki? :D a auto - ne bi verovali, ali ga stvarno vozila baba iz austrije!!!!
em
Sreda, 27. 08. 2014. 22:30h
neregistrovan korisnik
i Avaya ima gresku... njega ne ispravljas? :P
NN
Sreda, 27. 08. 2014. 14:17h
neregistrovan korisnik
Ma nemoguće. Nego hoćeš kupiti Zafiru 1.8, troši 3,5 litre benzina u gradu..Vozi je moja baba od kuće do prodavnice, a pre moje babe je vozila neka druga baba. Ne lažem te..

Testovi

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

SAJAM AUTOMOBILA "DDOR BG CAR SHOW 08" 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA, KVADOVA, SKUTERA I OPREME "MOTOPASSION"

Sajam automobila DDOR BG CAR SHOW 08 i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopassion",...»