Kako kupiti dobar polovnjak (3): Produžite život svom polovnom automobilu

Svom polovnjaku lako možete produžiti životni vek

Većina vozača verovatno zna da prilikom paljenja automobila svi uređaji, poput farova, unutrašnjeg svetla, ventilacije ili audio sistema, treba da budu isključeni.

U suprotnom, može se desiti da akumulator neće imati dovoljno struje za startovanje motora, upozoravaju na sajtu “Mojauto.rs”.

- Prilikom vožnje vozači ne bi smeli da prebacuju u veću brzinu dok se motor ne zagreje jer može doći do oštećenja njegovih sklopova usled pojačanog trenja. Takođe, za motor je najbolje kada radi na optimalnom broju obrtaja - kažu na ovom sajtu i dodaju da kod “dizelaša” motor najbolje radi na 2.000, a kod “benzinaca” na oko 3.000 obrtaja.
 

Čim primeti da se motor pregrejao vozač bi mora da zaustavi vozilo kako ga ne bi u potpunosti uništio posle nekoliko pređenih kilometara.

- Ukoliko nisu dovoljno stručni vlasnici vozila ne bi smeli sami da peru motor. Za tu svrhu se, inače, koriste razni sprejevi za odmašćivanje, pri čemu se motor ispira slabim mlazom vode, kako ne bi došlo do oštećenja električnih uređaja ispod haube - objašnjavaju na sajtu “Mojauto.rs”.
 

Kako bi sačuvali lamelu vozači moraju da izbegnu nepotrebno korišćenje kvačila naročito prilikom polaska na uzbrdici. Tada umesto lamele treba upotrebljavati ručnu kočnicu. Inače, pravilno održavanje automobila podrazumeva redovno menjanje ulja.

- Kvalitetno polusintetičko ulje obično se zamenjuje na nekih 10.000 pređenih kilometara. Mineralno ulje je lošije, pa ga treba zameniti na oko 5.000 kilometara. Najkvalitetnije je sintetičko ulje, koje se u proseku zamenjuje na svakih 15.000 do 25.000 kilometara, ali su ova ulja i najskuplja - tvrde na ovom sajtu i naglašavaju da dobro balansirane i optimalno napumpane gume, kao i redovno centriranje trapa produžuju život svakog četvorotočkaša.