Nova zvezda iz Koreje
Posmatrajući novu Elantru 1.6 Mpi prosto nenadno dolazimo do zaključka da je Hyundai sa ovim modelom definitivno stigao svoje evropske konkurente, kako u dizajnu, tako i u tehničkim sadržajima. Upoređujući Elantru sa drugim automobilima donje-srednje kategorije, gde je do sada Fokus bio neprikosnoven, rezultati su ubedljivo na strani ovog Korejca, jer u svemu nadmašuje svoje konkurente.
Nije tajna da je fabrika ovaj model u poptunosti prilagodila zahtevima evropskog ukusa i primećuje se da njihov razvojni centar na starom kontinentu dobija sve veći značaj pre svega u kreiranju unutrašnjeg dela automobila. Vidi se da je sve po meri evropskog standarda, što se ne može reći za vozila proizvedena za korejsko tržište. Razmak osovine nove Elantre iznosi 270 cm što je svega 10 cm kraće od vozila većih klasa kao što je Honda Legend ili Lancia Thesis..
Prosto je zapanjujuće kako “rastu“ automobili, a istovremeno svaka fabrika se trudi da gradi automobile sa što manjom potrošnjom goriva! Hyundai svoj novi benzinski motor od 1.6 upravo u ovom svetlu predstavlja. Agregat od 132 KS jedva može da potroši 6 lit na 100 kmdok je zadovoljavajuća i dinamika vožnje što dokazuje podatak o ubrzanju od 0-100 km/h za 10,7 sekundi. Ono što će se verovatno dugo pamtiti kod ovog modela je zadnji deo karoserije sa “pačijim“ repom.
Veoma komotna kabina i mnogo praktičnih detalja čine novu Elantru primamljivom za poslovne ljude i prosečne porodice sa troje dece. Sedišta su komotna i mogu se dobro podesiti za udobnu vožnju. Kvalitet ugrađenog materijala odgovara ovoj klasi vozila. Na unutrašnjoj strani vrata naslon za ruku je na tačno takvoj udaljenosti da se i prilikom upravljanja volanom lakat može osloniti i zauzeti udobna pozicija. Sve funkcije su jasne i pri ruci, ali će nekima trebati vremena da se naviknu da se tasteri za biranje kanala i jačine tonana radiju nalaze na udaljenijoj strani od vozača. U zadnjem delu kabine ima dovoljno prostora za komotan smeštaj putnika što je za pohvalu jer to nije karakteristično za kategoriju kojoj pripada Elantra.
Prtljažnik je zapremine od 485 lit. a može duplo povećati obaranjem zadnjih sedišta vrlo jednostavnim samo jednim pritiskom na dugme smešteno u prtljažniku. Ogibljenje karoserije je idealno kao da je stvoren za naše puteve. Cena nove Elantre se kreće od 16.500-20.000 evra u evropskim autosalonima.
