Pregovori "Pežoa" i "Dženeral motorsa"

-pa su onda konto "spašavanja Opela" (kojeg su sami uništili i doveli na rub propasti) uzeli grdne milione što od Njemačke Vlade što od njemačkih poreznih obveznika kako bi tobože tim istim ljudima sačuvali radna mjesta?!? Ti isti radnici Opela su znači izvadili loveu iz svojih džepova i platili svoja uredna radna mjesta da bi mogli i dalje da rade ui svojim fabrikama! To je "American Way". Ista stvar će se desiti i sa Pežoom i Citroenom ukoliko krenu da petljaju sa Američkim kućama, vidjećete tek šta će da se desi ionako klonulom FIATu kao i svima koji su na BILO KOJI NAČIN konkurenti proždrljivim američkim korporacijama! Osim toga američki auto proizvođači sa stanovišta tehnologije, osim sistema 4x4 -nemaju APSOLUTNO NIŠTA da ponude PSA grupi! S tim u vezi, mnogo je pametnije da se "fransoe" povežu sa MITSHUBISHI MOTORSom koji je još uvijek slobodan a ima vrhunsku 4x4 tehnologiju! Viva la Peugeot

Mogu da razumijem ljude koji su kupili nov automobil i sa njim imali problema, pa čak i sa Peugeotom! ta priča kako je VW najpouzdaniji, ja lično imam izuzetno loša iskustva sa Golfom i Audijem A3! U svakom slučaju to ne govori da su VW, Audi pa ni Peugeot loši!!! Pitajte vlasnike BMW -ova za loša iskustva -pa opet niko ne sme da se usudi da kaže kako "bavarac" -ne valja! Kada već govorimo o Peugeotu- treba napomenuti i to da je od 2004. godine na ovako Peugeotov dizel agregat najbolji na planeti, da se prodaje u najviše primjeraka -budući da se HDI dizelaši još pored Pežoa ugrađuju i u: Citroen, Ford, Mazda, Volvo, Jaguar, Land Rover, BMW! Platforme, limariju i enterijer izrađuju od najkvalitetnijih materijala ikada korištenih u auto -insustriji (inače porijeklom iz avio -industrije) XillAluminium i aluplastika! Udruživanje Pežoa odnosno PSA grupacije sa bilo kojom auto kućom iz USA -smo može biti pogubno za neameričke firme! Iz prostog i jednostavnog razloga što američka ekonomija čini sve što je u njenoj moći kako bi uništila i sravnila sve konkurente. To su napravili sa Volvom, to su napravili sa SAABom, Mazdom, Jaguarom, Daewooom, Mercedes je bio krenuo ozbiljnom stranputicom dok je bio u grupaciji sa Chryslerom, svi smo bili svjedoci kako je Njemačka Vlada spašavala Opel i radna mjesta a tek ćemo svi vidjeti kako će FIAT početi da se davi! OPEL je najbolji primjer kako se uništava američka konkurencija, pošto su u 2011. godini zabilježili gubitak od 757 miliona USD

Ja imam pežoa novije proizvodnje i mogu da kazem da je bolje da sam te pare bacio u Dunav, nego sto sam kupio ovaj auto. Održavanje je preskupo, auto nije za nase puteve(previše je osetljiv), brzo mu pada cena-ja sam za dve godine izgubio 4000 e...VW JE ZAKON!!!

Ja sam jedan od tih zadovoljnih korisnika...od 2004 do sata sam promenio 4 pezo automobila... 307,206,407 i sada imam novu 308-icu...super su...

Pričaj ti šta hoćes- pežo je pežo oduvek bio i ostao marka za respekt i poštovanj-pričao sam sa mnogim njegovim zadovoljnim korisnicima