Upoznajte "reno klio" sa 320 KS! Video

Zoran Kastratović je u automobilskom sportu već punih dvadeset godina. Postigao je puno, ali se nije eksponirao. On, međutim, itekako privlači pažnju javnosti kad god se pojavi na stazi sa novima automobilom kao što je u sezoni za nama pošteno razmrdao rivale sa "klijom E1". Ko vidi automobil, sasvim sigurno pomisli da je u pitanju proizvod poznatog "Reno sport" odeljenja francuskog brenda, ali informacija o poreklu redovno donosi zaprepašćenje - moćni automobil sam je osmislio i napravio popularni "Kastro"!

Gledaoci na našim stazama tokom 2011. godine dobili su priliku da vide "gotov proizvod", a retko ko zna koliko je truda i vremena bilo potrebno da od jednog najobičnijeg serijskog "renoa klio" druge generacije nastane "zver" sa 320 konjskih snaga.
- Radili smo tri i po godine, a novo takmičenje, regionalni Kup, pružio mi je izvanrednu priliku da se pre izlaska na evropske trke oprobam i među vozačima iz okruženja, iz nekadašnjih republika - kaže Kastratović. - Više od polovine stvari na automobilu su ručni rad, a ostalo su komponente koje je razvio "Vilijams Formula 1" i za koje nijedan privatnik u Evropi nema dovoljan budžet, da bi ih konstruisao i izmišljao, poput recimo menjača koji ima kućište od magnezijuma i trapa, ili motora koji je u osnovi razvio Sodemo, koji radi motore za "Reno sport". Sve ostalo, postavljanje delova na školjku, izrada karbonskih elemenata, modeliranje, kompletna montaža… sve je naša zasluga, zasluga ekipe entuzijasta.

"Klio" je prvi put testiran samo nedelju dana pre početka šampionata i takmičenja u Kragujevcu. Usledila je trka u Banjaluci, a na poslednje dve trke, na pisti vojnog aerodroma u Batajnici, Kastratović je uspeo prvi put da pobedim sa "klijom", što je po sopstvenom priznanju mirnog Beograđanina još veći stimulans za nastavak rada na usavršavanju automobila.

Pogledajte Kastartovićevu pobedničku vožnju u Batajnici iz kokpita "klija E1".